Транспортные коридоры (10)

1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала.  Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...

22 мая (3 июня) 1896 года состоялось подписание секретного Российско-китайского договора о союзе России и Китая против Японии (т.н. Московского договора). С российской стороны подписи под договором поставили С.Ю. Витте и князь А.Б. Лобанов-Ростовский, с китайской (Цинской) стороны — Ли Хунчжан. Договор предоставил России право на постройку железнодорожной магистрали через территорию Манчжурии. 27 августа (8 сентября) 1896 года китайский посланник в Российской империи Сюй Цзэнчэн подписал с правлением Русско-Китайского банка соглашение, со сроком действия 80 лет, о предоставлении банку права на постройку железной дороги через Маньчжурию. Постройка КВЖД После Забайкальской дороги (Мысовая — Сретенск) сначала планировали строить Амурскую. В соответствии с этим в 1893-1894 гг. произвели изыскания от Сретенска до станицы Покровская на Амуре и далее до Хабаровска. Однако сложность...

Транспортное освоение Арктики русскими имеет долгую многовековую историю, полную как героических свершений, так и неудач, причем зачастую инициатива в этом деле принадлежала землепроходцам и предпринимателям. На рубеже XIX–XX вв. российское правительство приходит к пониманию важности Северного морского пути в качестве хозяйственной и военно-стратегической артерии. Очевидной становится и необходимость крупных капиталовложений и серьезных гидрографических исследований, требующих поддержки государства. Фундамент, на котором покоились успехи Советской Арктики в 1930 гг., во-многом был заложен в начале XX в.: это и опыт экспедиций А.И. и Б.А. Вилькицких, В.А. Русанова, А.В. Колчака, Г.Я. Седова, и ледокольный флот, доставшийся Стране Советов от имперской России. Исследования Арктики велись и в 1920 гг., но носили ограниченный характер. Мощный импульс работе придало создание в декабре 1932...

26 июля (7 августа) 1803 года началось первое кругосветное плавание кораблей российского флота. План кругосветного плавания был предложен еще в 1732 г. вице-адмиралом Н.Ф. Головниным во время подготовки Второй Камчатской экспедиции, однако реализовать его не удалось. В 1785 г. к кругосветному плаванию подготовили отряд в составе четырех кораблей под руководством капитана бригадирского ранга Г.И. Муловского. Но война со Швецией (1788–1790) и гибель Муловского в Эландском сражении помешали осуществить этот замысел. В конце XVIII в. российское правительство располагало несколькими проектами кругосветных плаваний. Самым удачным и перспективным из них предложил Иван Федорович. Крузенштерн – один из лучших морских офицеров русского флота того времени. В 1799 г. он подал записку на рассмотрение президента Коммерц-коллегии П.А. Соймонова. Однако тогда этот план поддержки не получил, и...

2 августа 1933 года завершилось строительство Беломорско-Балтийского канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. В рекордно короткий срок – за год и 9 месяцев был не только проложен водный путь длиной 227 км, но и создана необходимая инфраструктура. Проект казался еще более удивительным от того, что строительство велось с помощью самых простых орудий труда – лопаты, кирки и тачки. «Небываемое бывает» – гласила надпись на медали петровского времени в память пленения шведских кораблей русскими пехотинцами 5 мая 1703 г. Однако «небываемое» совершилось и годом ранее, когда Петр I решил построить дорогу от Белого моря к Онежскому озеру. По приказу царя тысячи крепостных крестьян за 60 дней сделали невозможное – сквозь леса, болота и каменные глыбы проложили дорогу в 180 км пути. 4000 солдат и несколько фрегатов, которые везли на огромных санях через десять дней смогли переправиться на...

28 января 1820 года русскими мореплавателями Ф.Ф. Беллинсгаузеном и М.П. Лазаревым был открыт новый континент — Антарктида. Предположения о существовании южного континента высказывались еще античными авторами (Аристотель и др.), которые полагали, что в Южном полушарии находится соединенный с Африкой материк, противостоящий и уравновешивающий северные континенты. Гипотезы о существовании и местоположении загадочного материка выдвигались в XVII и XVIII веках учеными различных стран. Великий русский ученый М.В. Ломоносов высказал в 1761 году предположение, что в южной полярной области существуют острова и «матерая земля». Мореплавателями неоднократно предпринимались попытки найти Антарктиду, однако долгое время никому из них это не удавалось. Кругосветное...

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев принял участие в сессии «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений» Международного дискуссионного клуба «Валдай», прошедшей на полях VII Восточного экономического форума. Основными темами дискуссии стали вопросы формирования архитектуры нового мирового порядка в текущей экономической и политической ситуации, развитие международного сотрудничества и перспективы укрепления бизнес-связей. «Состав проходящего Восточного экономического форума во многом отвечает на вопрос, возможно ли сотрудничество в текущей ситуации. Уже сейчас в форуме принимают участие 68 стран, причём не только близкие к Дальнему Востоку. Среди них – Австралия, Австрия, Великобритания, США, Германия, Франция, Швейцария, Япония, Ирландия, Италия. Очень много можно перечислять. Это...

5 ноября 2014 в Москве, в Конгресс-центре ТПП РФ, состоялся VI Московский Международный Конгресс по интеллектуальным транспортным системам, который был организован по инициативе Союза транспортников России при официальной поддержке Государственной думы Российской Федерации, Министерства Транспорта Российской Федерации и Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. Оператором Конгресса выступила компания «Партнерство международное деловое сотрудничество». Целью проведения Конгресса явилось формирование консолидированной позиции экспертного сообщества, представителей бизнеса и органов государственной власти по вопросам модернизации транспортной инфраструктуры и инновационного развития экономики за счет активного внедрения интеллектуальных транспортных систем. В Конгрессе приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Союза транспортников России, депутаты Государственной...

В июле в Ашхабаде и прилегающей территории Ахалского велаята состоялись торжественные церемонии ввода в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, включающей в себя автомобильные мосты, эстакады и развязки. При участии представителей городского и велаятского хякимликов, министерств и ведомств, общественности и горожан, а также специалистов российской группы компаний «Возрождение», воплотивших в жизнь данные проекты, были открыты в общей сложности 8 объектов. Транспортные развязки имеют по 8 съездов, 4 из которых выполнены в эстакаде, участок автодороги транспортного коридора «Восток-Запад» длиной около 2,5 километра и шириной 35 метров имеет по 3 полосы движения в каждую сторону, что соответствует первой технической категории, а длина моста через Каракум-реку около 150 метров. Каждый из перечисленных объектов соответствует всем предъявляемым особым требованиям к подобного рода...

Международная Выставка «Транспорт, Транзит и Логистика» TransCaspian 2012 пройдет с 13 по 15 июня в Баку Экспо Центре. Более 10 лет выставка «ТрансКаспиан» является ведущим транспортным событием региона, которая собирает на своей площадке логистических операторов, компаний в области железнодорожного, морского и воздушного транспорта, страховых и таможенных брокеров, судостроительных и дорожно-строительных компаний, дистрибьюторов коммерческого транспорта, курьерских компаний и многих других предприятий транспортной сферы. Организаторами выставки являются компания Iteca Caspian LLC и ее партнер ITE Group PLC. Наряду с коммерческими компаниями в выставке принимают участие и государственные структуры, среди которых Министерство Транспорта Азербайджана, Железные Дороги Азербайджана, Азербайджанское Государственное Каспийское Морское Пароходство, Бакинский Международный Морской Торговый...