07.04.2026 09:05 Аналитика
Испанские герои Великой Отечественной войны
26 июня 2003 года в Москве на Поклонной горе был торжественно открыт Памятник-часовня, на котором на русском и испанском языках начертано: «Испанцам, павшим в Великой Отечественной войне 1941–1945». Испанию на церемонии представлял принц Астурийский Фелипе, нынешний король Испании Филипп VI. Испанская газета «Эль Паис» 9 мая 2010 года сообщала, что в 1941–1945 годах на стороне СССР воевало около 800 испанцев, из которых в боях погиб 151 человек и 15 пропало без вести. Испанцы были первыми иностранцами, ставшими воинами Красной армии в 1941 году. Кем они были С началом Великой Отечественной войны многие испанцы, оказавшиеся в СССР, выразили желание добровольно вступить в Красную армию. Но самым известным в Советском Союзе испанским участником Великой Отечественной войны, именем которого называли улицы, о котором снимали фильмы и писали повести, был Рубен Руис Ибаррури (1920–1942). Сын...
10.06.2024 18:03 Новости
История белогвардейца, бойца интербригад и героя Сопротивления
Белое движение никогда не было единым, потому в эмиграции раскол стал ещё более очевидным, в том числе — по «внешнеполитическим линиям». Одни выступали с идеей «непримиримости», готовые поддержать любую антибольшевистскую силу, включая нацистов и фашистов. Другие склонялись к идее «сменовеховства», готовые перед лицом внешней угрозы стоять даже за «красную» Родину. Третьи выступали за нейтралитет, понимая свое ограниченное влияние на геополитику тех лет. Сегодня хотел бы поведать вам яркую историю жизни Ивана Ивановича Трояна — белоэмигранта, бойца интербригад в Испании и героя Сопротивления во Франции. И.И. Троян родился в 1901 году, в семье рабочего. Работал чертёжником и токарем, подрабатывал репетитором. Мечтал стать инженером, в Первой мировой принять участие не успел. Зато попал в белую Добровольческую армию, причем записался туда добровольцем, вместе с несколькими друзьями...
20.11.2023 17:19 Новости
Конный трамвай в СССР
Конка (конно-железная городская дорога, конный трамвай) является одним из старейших в мире видов общественного городского транспорта наряду с омнибусом ("конным автобусом"). Первая в мире конка появилась в американском городе Балтимор в 1828 году, она была каретного типа. В Европе каретные конки первыми ввели австрийцы в 1830-е гг., они же создали в 1837 году первую европейскую конку вагонного типа. Для сравнения, в Париже конка была пущена только в 1853 или 1855 годах. В России первая конка появилась в Петербурге, сначала грузовая (1860 г.), а затем и пассажирская (1863 г.). В Москве конный трамвай открылся в 1872 году, в Казани - 1875 году, Одессе - 1880 году, Харькове и Риге - 1882 году, Тифлисе - 1883 году. Последнюю конку Российской империи открыли аж в 1915 году в г. Нежин Черниговской губернии. Как ни удивительно, но одну конку открыли даже в СССР, в...
11.02.2021 09:49 Новости
Роскультцентр и ЦКМП подписали соглашение о сотрудничестве
Роскультцентр и Центр кинофестивалей и международных программ объявили о подписании двустороннего соглашения о сотрудничестве. Целями партнерства являются всестороннее системное развитие проектов в сфере культурных и креативных индустрий, а также поддержка молодежных творческих инициатив. Основные аспекты сотрудничества: - совместная разработка и реализация проектов, ориентированных на развитие креативного потенциала РФ; - оказание поддержки творческим инициативам российской молодежи; - совместная организация и проведение культурных мероприятий; - обмен опытом и совместное вхождение в рабочие группы, экспертные советы и иные совещательные органы; - проведение исследований, сбор статистической и аналитической информации; - оказание организационной и информационной поддержки в реализации проектов, ориентированных на развитие и поддержку...